ทำความเข้าใจ พ.ร.ก.ฉุกเฉิน ประกาศข้อบังคับใหม่เรื่องรถบรรทุก 4 ล้อขึ้นไป เดินรถในพื้นที่กรุงเทพฯ

17/04/2020

      เว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่ข้อบังคับหัวหน้าเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร ว่าด้วยการห้ามรถบรรทุก 4 ล้อ 6 ล้อ และ 10 ล้อขึ้นไป เดินในเขตกรุงเทพมหานคร ในช่วงเวลาประกาศสถานการณ์ฉุกเฉิน เนื่องจากมีการระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 พ.ศ.2563
     ด้วยมีประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินในทุกเขตท้องที่ทั่วราชอาณาจักร เนื่องจากมีการระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 หรือโรค COVID-19 ตั้งแต่วันที่ 26 มี.ค-30 เม.ย.2563 และได้มีการออกข้อกำหนดออกตามความในมาตรา 9 แห่งพระราชกำหนดการบริหารราชการในสถานการณ์ฉุกเฉิน พ.ศ.2548 (ฉบับที่ 1) ลงวันที่ 25 มี.ค.2563 (ฉบับ 2) ลงวันที่ 2 เม.ย.2563 และ (ฉบับที่ 3) ลงวันที่ 10 เม.ย.2563 กำหนดมาตรต่าง ๆ ในการแก้ไขปัญหาสถานการณ์ฉุกเฉินดังกล่าว
     เพื่อความปลอดภัยและความสะดวกในการจราจร ตลอดจนความเหมาะสมต่อระบบการขนส่งและการจราจรในห้วงระยะเวลาการประกาศสถานการณ์ฉุกเฉิน อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 4 (38) แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ 12) พ.ศ.2562 และมาตรา 139 (1) แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 ประกอบกับคำสั่งสำนักงานตำรวจแห่งชาติที่ 524/2562 เรื่อง แต่งตั้งหัวหน้าเจ้าพนักงานจราจรตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 ลงวันที่ 18 ก.ย.2522 จึงออกข้อบังคับไว้ดังนี้

1.ข้อบังคับนี้เรียกว่า “ข้อบังคับหัวหน้าเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร ว่าด้วยการห้ามรถบรรทุก 4 ล้อ 6 ล้อ และ 10 ล้อขึ้นไป เดินในเขตกรุงเทพมหานคร ในช่วงเวลาประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินเนื่องจากมีการระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 พ.ศ.2563”
2.ข้อบังคับนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป จนถึงวันที่ 30 เม.ย.2563
3.ให้ยกเว้นการบังคับใช้ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร เฉพาะในส่วนห้ามการเดินรถ ดังต่อไปนี้

(1) ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร ว่าด้วยการห้ามเดินรถ และการห้ามจอดรถบรรทุกตั้งแต่ 10 ล้อขึ้นไป และรถพ่วงในเขตกรุงเทพมหานคร พ.ศ.2543
(2) ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร ว่าด้วยการห้ามเดินรถ และการห้ามจอดรถบรรทุกตั้งแต่ 10 ล้อขึ้นไป และรถพ่วงในเขตกรุงเทพมหานคร (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2543
(3) ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร ว่าด้วยการห้ามเดินรถ และการห้ามจอดรถบรรทุกตั้งแต่ 10 ล้อขึ้นไป และรถพ่วงในเขตกรุงเทพมหานคร (ฉบับที่ 3) พ.ศ.2546
(4) ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร ว่าด้วยการห้ามเดินรถ และการห้ามจอดรถบรรทุกตั้งแต่ 10 ล้อขึ้นไป และรถพ่วงในเขตกรุงเทพมหานคร (ฉบับที่ 4) พ.ศ.2549
(5) ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร ว่าด้วยการห้ามรถบรรทุก 4 ล้อ และ 6 ล้อ เดินในเขตกรุงเทพมหานคร พ.ศ.2552
(6) ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักรว่าด้วยการห้ามรถบรรทุกตั้งแต่ 6 ล้อขึ้นไป เดิน และห้ามจอดรถในทางบางสาย พ.ศ.2561

ประกาศ ณ วันที่ 15 เม.ย.2563 พล.ต.อ.เอก จักรทิพย์ ชัยจินดา ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ หัวหน้าเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร

     ต่อมา พล.ต.ท.ดำรงศักดิ์ กิตติประภัสร์ ผู้ช่วยผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ได้แถลงข่าวถึงประกาศดังกล่าวเพื่อให้ประชาชนผู้เกี่ยวข้องกับรถบรรทุกเข้าใจว่า  ใจความสำคัญของประกาศฉบับนี้ คือการอนุโลมให้รถทุกประเภท หมายรวมถึงรถบรรทุก 4 ล้อ 6 ล้อ และ 10 ล้อขึ้นไป สามารถวิ่งได้ตั้งแต่เวลา 04.00 - 22.00 น. ไม่ติดเวลาช่วงเร่งด่วนเหมือนสถานการณ์ปกติ แต่จะห้ามวิ่งช่วงเคอร์ฟิวคือตั้งแต่เวลา 22.00-04.00 น. ขณะที่รถบรรทุกสินค้าอุปโภค-บริโภค สามารถวิ่งได้ตลอด 24 ชั่วโมง ตามที่ได้รับอนุญาตไปก่อนหน้านี้ โดยประกาศดังกล่าวจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันนี้ไปจนถึง 30 เมษายน
     ทั้งนี้ การออกประกาศดังกล่าวเนื่องจากผู้ประกอบการขนส่งได้ร้องเรียนเรื่องการติดเวลาช่วงเคอร์ฟิว ทำให้วิ่งรถไม่ได้เพราะปกติก็จะไม่สามารถเข้าเขตเมืองในช่วงเวลาเร่งด่วน จึงเป็นที่มาของประกาศอนุโลมปรับเวลาการวิ่งรถดังกล่าว
     นอกจากนี้ ในการประกาศยังมีข้อห้ามรถบรรทุกจอด 2 ฝั่งถนนตามข้อบังคับเดิม ส่วนการบริหารการจราจรในแต่ละจังหวัด ยังให้แต่ละพื้นที่พิจารณา เช่น หากพบจุดใดมีการจราจรติดขัดสะสม ก็สามารถขอความร่วมมือไปยังผู้ประกอบการ ในการปรับเวลาในการเดินรถ เพื่อไม่ให้ส่งผลต่อการดำเนินการทางธุรกิจ และขอให้หลีกเลี่ยงการใช้เส้นทางที่มีการก่อสร้างถนน และเส้นทางรถไฟฟ้า ส่วนรถที่ได้รับการยกเว้นให้วิ่งในช่วงเวลาเคอฟิว ก็ต้องมีเอกสารรับรองจากเจ้าของกิจการ เอกสารประจำตัวคนขับ เมื่อต้องขับผ่านด่านตรวจด้วย