หน้าแรก / สถานการณ์พลังงาน
คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ กำหนดทิศทางส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าที่มุ่งให้ไทยเป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนที่สำคัญของโลก โดยตั้งเป้าการผลิต ปี 2568 มีรถไฟฟ้ารวม 1 ล้านคันและเพิ่มเป็น 18.4 ล้านคันในปี 2578
เมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2564 นา...
การเลือกซื้อเครื่องใช้ไฟฟ้าของผู้บริโภคในปัจจุบัน ส่วนใหญ่จะเริ่มต้นจากการมองหา “ฉลากประหยัดไฟฟ้าเบอร์ 5”ก่อน เพื่อเป็นเครื่องหมายการันตีว่าสินค้าได้มาตรฐานการประหยัดไฟฟ้าจริง โดยการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) ได้จัดทำฉลากประหยัดไฟฟ้าเบอร์ 5 ขึ้นมา และเมื่อต้นปี 25...
การใช้พลังงานในประเทศไทยกำลังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องอีกครั้งหลังการผ่อนคลายมาตรการสำหรับ COVID-19 เนื่องจากอุตสาหกรรมเริ่มกลับมาทำงานอย่างเต็มที่ รถก็กลับมาติดเหมือนเดิม เป็นจังหวะพอดีที่ขณะนี้แพลตฟอร์ม Moverity ซึ่งสร้างเพื่อเก็บข้อมูลเป็นฐานสำหรับการหาอัตราการ...
หลายคนอาจทราบดีว่า บทบาทสำคัญอย่างหนึ่งของคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน หรือ กกพ. คือ การกำกับดูแลอัตราค่าไฟฟ้าให้เป็นธรรมกับผู้ใช้ไฟฟ้า แต่ก็ยังมีคนจำนวนมากที่อาจจะยังไม่ทราบว่า กกพ. ดำเนินการอย่างไรและใช้เครื่องมืออะไรบ้าง ในการกำกับดูแลค่าไฟฟ้าให้เกิดความเป็นธรรมแ...
คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ กำหนดทิศทางส่งเสริมย...
การเลือกซื้อเครื่องใช้ไฟฟ้าของผู้บริโภคในปัจจุบัน ส่วนใหญ่จะเริ...
การใช้พลังงานในประเทศไทยกำลังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องอีกคร...
หลายคนอาจทราบดีว่า บทบาทสำคัญอย่างหนึ่งของคณะกรรมการกำกับ...
นายวัฒนพงษ์ คุโรวาท ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงา...
นาย วัฒนพงษ์ คุโรวาท ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผ...